發展沿革

1936年，創辦人殷之浩先生由上海交通大學土木工程學院畢業。受美國興建胡佛水壩的感召，殷先生立志畢生投入營建產業，畢業後隨即進入隴海鐵路管理局，由基層開始投入建設中國之大業，希望能貢獻一己之長，為建設國家盡心盡力；也因此種下他成立工程營建公司，期讓基業遍及中國大陸之宏願。

1941年，中日抗戰熾盛，創辦人在四川設立偉達營造廠，主要承接大後方軍事工程，包括四川廣漢機場營舍、滑行道等多項國防建設。

1945年偉達營造廠改組為大陸工程公司，設立於重慶。「大陸」之名稱是由公司英文名「Continental」直譯而得，期許「在幅員廣闊的陸地上，立下無所不在的基業」，1945年抗戰勝利後大陸工程遷往上海，繼續積極參與戰後國家復原重建工作，之後分別在南京及台北成立分公司。

1948年，政治情勢逆轉，大陸工程各地分公司合併隨同國民政府播遷台北，在艱困中繼續參與各項軍事整備與公共建設工程，為重整國力貢獻己力。

1949年，台灣百廢待興，各項公共工程發展需求迅速擴張，公、民營建業者紛紛投入建設台灣的行列。

大陸工程率先引進預壘混凝土、預壘灌漿、預壘基樁等當時世界一流的新工法、新技術，應用於清華大學原子反應爐。同時大陸工程也完成其他重要專案，如貝聿銘設計之東海大學校舍、台北回教清真寺、榮民總醫院1000床之病床大樓、美軍軍事營舍、新竹及清泉崗機場混凝土跑道及停機坪、官邸工程和士林大直隧道等多項民間及政府工程；透過這些先進技術工法的引進，不僅為大陸工程在營建業奠定穩固的根基，同時也提升國內營建施工水準。

1964年，政府通過《國軍退除役榮民輔導條例》，為榮工處議價特權立法明文規定，造成市場公平性遭到破壞，幾乎阻斷了民間營建公司參與公共建設的機會。

大陸工程調整業務策略積極向外拓展，先後承建琉球、馬來西亞、新加坡和中東等多項海外工程，成為民營營建業者向海外拓展市場的先驅，奠定未來國際化的深厚基石。

在此期間雖然國內公共工程市場不振，導致承接案量不如預期，但大陸工程仍完成台灣第一條高速公路圓山橋、台北經典地標圓山大飯店等高難度的重大工程，並創新引進多層式連棟住宅的建築型式，在台北忠孝東路上興建「光武新村」，打破當時『有土斯有財』的居住觀念，成為台北市東區開發的先驅。

1986年，殷琪女士接任大陸工程總經理，引進現代化經營管理模式，讓大陸工程建構起符合現代企業的組織架構。此外大陸工程也積極引進獨當一面、具備管理能力的新血，加速公司步調，並充分授權，打破原本決策過度集中的家族企業運作模式。

除了內部管理組織架構調整外，大陸工程在業務目標和作為上也展現新的企圖心；為積極拓展業務，大陸工程不僅開始承接台北捷運工程多項標案，負責地下潛盾隧道與站體興建工程；也承攬北二高碧潭橋工程等高難度土木工程專案；同時重新啟動建設開發業務，位於新北市新店的『青山鎮』造鎮計畫便是從當時發展的代表作。

歷經十年的經營策略調整與組織體質強化，大陸工程紮穩根基，1994年正式在台灣掛牌上市。無論在工程承攬量、人力資源或經濟規模上都已具備承接更高難度工程的實力，準備開啟事業成長的新頁。

1998 年，大陸工程參與全世界最大的單一工程 BOT 項目之一：台灣高速鐵路計畫，在這項被喻為台灣跨世紀的交通基礎建設中，大陸工程承攬建造總長79.4公里(占高鐵總長度四分之一)，縱貫彰化、雲林和嘉義三縣的兩項土木工程 ; 以及高鐵計劃中兩個高施工難度的車站：台中烏日站和高雄左營站。

1999 年大陸工程取得台北捷運土城線 CD550 標案，這是大陸工程第一個捷運統包合約工程，內容包括土木建築、水電、環控、核心機電系統工程，所有工程結構皆由大陸工程興建、測試及完成。

無論是與德國營建大廠在高鐵興建的合作，或是與日商的捷運合作案，透過這些劃時代交通運輸工具的營造經驗，不僅讓大陸工程的營建實力更上層樓，也累積國際水準的管理、規劃和技術能力，替未來的海外拓展蓄積充足養分，成為更上層樓的基石。

自2005 年起，大陸工程加快拓展國際市場的腳步，承攬多項海外交通基礎建設及土木工程。

2006 年，大陸工程分割其環境工程業務，成立欣達環工公司。同年投資美國橋樑公司（American Bridge Company, ABC），為跨足美洲市場立下里程碑（附註：該項目已於2020年全數處分）。

2007 年，殷琪女士接任董事長，並在接下來的數年內領導公司改組，使整體組織架構更契合國內外發展策略。

2010 年，除了分割原本之建築事業處，成立大陸建設公司外，更進一步成立欣陸投資控股公司，成為大陸工程公司與所有關係企業的母公司，於台灣證券交易所掛牌上市。透過組織架構重整、專業分工，讓大陸工程能專注於土木與建築工程領域健全發展。

大陸工程持續拓展亞洲的營運版圖，包含印度、香港、澳門與馬來西亞，承攬多項捷運與環境工程項目。

同時，大陸工程積極參與國內各項重大交通建設，包括台北、桃園、台中等地的捷運工程以及台南鐵路地下化工程等，並首度參與大型社會住宅建設，以及建造台北高樓新地標──台北天空塔（The Sky Taipei）。

在承襲創新與成長的基礎上，大陸工程展現出邁向下一階段的決心與實力。

2019 年，Simon Buttery出任大陸工程執行長，象徵領導管理思維的轉變，並推動公司持續成長。

2022 年大陸工程進行董監事改選，公司不再設董事會而改設單一法人董事與監察人，由母公司欣陸投控成為大陸工程唯一之法人董事。殷琪女士仍繼續擔任欣陸投控董事長，引領大陸工程與其他子公司。

大陸工程持續累積成長動能，截至2024 年底，憑藉多元佈局，在交通基礎建設、社會住宅、都市更新等領域接連取得重大工程，待建工程金額上看新台幣 1,300 億元，再創歷史新高。

在邁入 2025 年，成立的第 80 週年之際，大陸工程持續投資於科技與創新工法，並專注於永續發展，致力為產業的長遠進步貢獻心力。